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滾動軸承的選擇流程

隨著工業(yè)的發(fā)展，軸承的用途越來越廣泛，并仍在不斷地發(fā)展，已成為及其重要的機械元件之一，軸承的品種繁多，不同的使用要求對軸承的選擇也不同，軸選擇的正確與否決定了軸承的動作能力的高低，如何在各式各樣的軸承中選擇最適合的軸承往往是很難的。

轉(zhuǎn)速

在一定載荷和潤滑條件下，滾動軸承允許的最高轉(zhuǎn)速稱之為軸承極限轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)速與軸承的類型、尺寸、精度、游隙、保持架的材料與結(jié)構(gòu)、潤滑方式、潤滑劑的性質(zhì)與用量、載荷大小與方向以及散熱條件等多種因素有關(guān)。

各種軸承的極限轉(zhuǎn)速見各類軸承規(guī)格的參數(shù)表，表中的數(shù)值是在脂潤滑和油潤滑條件下確定的。適用于當量動載荷P≤0.1C；潤滑冷卻條件正常；向心軸承僅承受徑向載荷；推力軸承僅承受軸向載荷剛性軸承座和軸的條件下的0級工差軸承。

當實際的工作條件與上述不同時，例如，當軸承承受重載荷（P＞0.1C）或聯(lián)合載荷時，所允許的最高工作轉(zhuǎn)速可按下列公式計算：

Nmax≤f1f2nlim

式中

Nmax--軸承實際工作條件下的需用轉(zhuǎn)速，r/min

f1--載荷系數(shù)，為考慮當軸承在當量載荷P＞0.1C條件下工作時，因接觸應(yīng)力增大，發(fā)熱量增多，潤滑條件惡化，導(dǎo)致表列極限轉(zhuǎn)速低的修正參數(shù)。

f2--載荷分布系數(shù)。為考慮當軸承在聯(lián)合載荷下，使受載滾動體數(shù)目增加，滾動體與滾道間的摩擦面增大，摩擦狀況和潤滑狀況相對惡化，所導(dǎo)致的表列極限轉(zhuǎn)速降低的修正參數(shù)。

Nlim--軸承的極限轉(zhuǎn)速，r/min

如果軸承的實際工作轉(zhuǎn)速超過允許的最高工作轉(zhuǎn)速時，就需要采取某些改進措施，如改善潤滑方式，設(shè)置有效的冷卻系統(tǒng)，提高軸承精度，適當增大軸承游隙，改用特殊軸承材料和特殊結(jié)構(gòu)的保持架等。

根據(jù)軸承轉(zhuǎn)速選擇軸承類型時，可參考以下幾點：

（1）球軸承比滾子軸承具有較高的極限轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)精度，高速時應(yīng)優(yōu)先選用球軸承。

（2）軸承的接觸角越小，其套圈承受滾動體的慣性離心力的條件越好，故推力軸承的極限轉(zhuǎn)速都低于向心軸承，且單列向心軸承優(yōu)于雙列調(diào)心軸承，當工作轉(zhuǎn)速高時，若軸向載荷不大，可采用角接觸球軸承承受純軸向載荷。

（3）高速時，宜選用內(nèi)徑相同、外徑較小的軸承，當其承載能力不夠時，可采用寬系列軸承或?qū)蓚€軸承并裝在一起使用。

（4）實體保持架比沖壓保持架允許更高一些的轉(zhuǎn)速。

軸承的基本代號

基本代號用來表明軸承的內(nèi)徑、直徑系列、寬度系列和類型，一般最多為五位數(shù)，先分述如下：

1）軸承內(nèi)徑用基本代號右起第一、二位數(shù)字表示。對常用內(nèi)徑d=20～480mm的軸承內(nèi)徑一般為5的倍數(shù)，這兩位數(shù)字表示軸承內(nèi)徑尺寸被5除得的商數(shù)，如04表示d=20mm；12表示d=60mm等等。對于內(nèi)徑為10mm、12mm、15mm和17mm的軸承，內(nèi)徑代號依次為00、01、02和03。對于內(nèi)徑小于10mm和大于500mm軸承，內(nèi)徑表示方法另有規(guī)定，可參看GB/T272—93。

2）軸承的直徑系列（即結(jié)構(gòu)相同、內(nèi)徑相同的軸承在外徑和寬度方面的變化系列）用基本代號右起第三位數(shù)字表示。例如，對于向心軸承和向心推力軸承，0、1表示特輕系列；2表示輕系列；3表示中系列；4表示重系列。各系列之間的尺寸對比如下圖所示。推力軸承除了用1表示特輕系列之外，其余與向心軸承的表示一致。

3）軸承的寬度系列（即結(jié)構(gòu)、內(nèi)徑和直徑系列都相同的軸承寬度方面的變化系列）用基本代號右起第四位數(shù)字表示。當寬度直徑系列的對比列為0系列（正常系列）時，對多數(shù)軸承在代號中可不標出寬度系列代號0，但對于調(diào)心滾子軸承和圓錐滾子軸承，寬度系列代號0應(yīng)標出。直徑系列代號和寬度系列代號統(tǒng)稱為尺寸系列代號。

4）軸承類型代號用基本代號左起第一位數(shù)字表示。

5）軸承類型編號：

0表示雙列角接觸球軸承

1表示調(diào)心球軸承

2表示調(diào)心滾子軸承和推力調(diào)心滾子軸承

3表示圓錐滾子軸承

4表示雙列深溝球軸承

5表示推力球軸承

6表示深溝球軸承

7表示角接觸軸承

8表示推力圓柱滾子軸承

9表示單列圓錐滾子軸承

N表示外圈無擋邊圓柱滾子軸承

NU表示內(nèi)圈無擋邊圓柱滾子軸承

NJ表示內(nèi)圈單擋邊圓柱滾子軸承

NUP表示內(nèi)圈單擋邊、另一邊帶平擋圈的圓柱滾子軸承

NN表示雙列圓柱滾子軸承

U表示外球面軸承

QJ表示四點接觸球軸承

2.后置代號

軸承的后置代號是用字母和數(shù)字等表示軸承的結(jié)構(gòu)、公差及材料的特殊要求等等。后置代號的內(nèi)容很多，下面介紹幾個常用的代號。

1）內(nèi)部結(jié)構(gòu)代號是表示同一類型軸承的不同內(nèi)部結(jié)構(gòu)，用字母緊跟著基本代號表示。如：接觸角為15°、25°和40°的角接觸球軸承分別用C、AC和B表示內(nèi)部結(jié)構(gòu)的不同。

2）軸承的公差等級分為2級、4級、5級、6級、6X級和0級，共6個級別，依次由高級到低級，其代號分別為/PZ、/P4、/PS、/P6、/P6X和/P0。公差等級中，6X級僅適用于圓錐滾子軸承；0級為普通級，在軸承代號中不標出。

3）常用的軸承徑向游隙系列分為1組、2組、0組、3組、4組和5組，共6個組別，徑向游隙依次由小到大。0組游隙是常用的游隙組別，在軸承代號中不標出，其余的游隙組別在軸承代號中分別用/C1、/C2、/C3、/C4、/C5表示。

3.前置代號

軸承的前置代號用于表示軸承的分部件，用字母表示。如用L表示可分離軸承的可分離套圈；K表示軸承的滾動體與保持架組件等等。

實際應(yīng)用的滾動軸承類型是很多的，相應(yīng)的軸承代號也是比較復(fù)雜的。以上介紹的代號是軸承代號中最基本、最常用的部分，熟悉了這部分代號，就可以識別和查選常用的軸承。