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十四種常見(jiàn)軸承的特點(diǎn)和用途

軸承是機(jī)械設(shè)備中的關(guān)鍵部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，以減少設(shè)備在傳動(dòng)過(guò)程中機(jī)械載荷的摩擦系數(shù)。

根據(jù)承載方向或公稱(chēng)接觸角的不同，軸承分為向心軸承和推力軸承。根據(jù)滾動(dòng)元件的類(lèi)型，它們分為：球軸承和滾子軸承。根據(jù)是否可以調(diào)心分為：調(diào)心軸承，不可調(diào)心軸承（剛性軸承）。根據(jù)滾動(dòng)體的行數(shù)，可分為：?jiǎn)瘟休S承，雙列軸承和多列軸承。根據(jù)零件是否可以分離，可以分為：可分離軸承和不可分離軸承。另外，也有根據(jù)結(jié)構(gòu)的形狀和大小進(jìn)行分類(lèi)。

1、角接觸球軸承

套圈和球之間有接觸角。標(biāo)準(zhǔn)接觸角為15°，30°和40°。接觸角越大，軸向負(fù)載能力越大。接觸角越小，越有利于高速旋轉(zhuǎn)。單列軸承可以承受徑向載荷和單向軸向載荷。結(jié)構(gòu)背面的兩個(gè)單列角接觸球軸承共享一個(gè)內(nèi)圈和一個(gè)外圈，它們可以承受徑向載荷和雙向軸向載荷。

主要的用途：

單排：機(jī)床主軸，高頻電動(dòng)機(jī)，燃?xì)廨啓C(jī)，離心分離器，小型汽車(chē)前輪，差速器小齒輪軸。

雙排：油泵，羅茨鼓風(fēng)機(jī)，空氣壓縮機(jī)，各種變速箱，噴油泵，印刷機(jī)械。

2、調(diào)心球軸承

雙列鋼球，外圈滾道是一個(gè)內(nèi)球面，因此它可以自動(dòng)調(diào)整由軸或軸承座的撓曲或不同心引起的軸心不正。圓錐孔軸承可以使用緊固件輕松地安裝在軸上，主要承受徑向載荷。

主要用途：木工機(jī)械，紡織機(jī)械傳動(dòng)軸。

3、調(diào)心滾子軸承

這種軸承在球形滾道的外圈和雙滾道的內(nèi)圈之間裝有球形滾子。根據(jù)內(nèi)部結(jié)構(gòu)，它分為四種類(lèi)型：R，RH，RHA和SR。由于外圈滾道的圓弧中心與軸承的中心是一致的，并且具有自調(diào)心性能，因此它可以自動(dòng)調(diào)整由軸或軸承座的撓曲或不同心引起的軸心不正，并且可以承受徑向載荷和雙向軸向載荷。

主要應(yīng)用：造紙機(jī)械，減速齒輪，鐵路車(chē)輛軸，軋機(jī)齒輪箱座，軋機(jī)輥道工作臺(tái)，破碎機(jī)，振動(dòng)篩，印刷機(jī)械，木工機(jī)械，各種工業(yè)減速機(jī)。

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4、推力調(diào)心滾子軸承

在這種軸承中，球形滾子傾斜地排列。由于座圈的滾道表面是球形的并且具有自動(dòng)調(diào)心的性能，因此可以使軸具有一定的傾斜度，并且軸向載荷能力非常大。它也可以承受數(shù)個(gè)徑向載荷，在使用時(shí)通常使用油潤(rùn)滑。

主要應(yīng)用：水力發(fā)電機(jī)，立式電動(dòng)機(jī)，船用傳動(dòng)軸，軋機(jī)，塔式起重機(jī)，磨煤機(jī)，擠出機(jī)和成型機(jī)的螺桿減速器。

5、圓錐滾子軸承

這種類(lèi)型的軸承配備有圓臺(tái)形滾子，滾子由內(nèi)圈的大擋邊引導(dǎo)，設(shè)計(jì)使內(nèi)圈滾道表面，外圈滾道表面和滾子滾動(dòng)面的各圓錐面頂點(diǎn)相交于軸承中心線上的一點(diǎn)。單列軸承可以承受徑向載荷和單向軸向載荷，而雙列軸承可以承受徑向載荷和雙向軸向載荷，并且適合承受重載荷和沖擊載荷。

主要應(yīng)用：汽車(chē)：前輪，后輪，變速器，差速器小齒輪軸。機(jī)床主軸，工程機(jī)械，大型農(nóng)業(yè)機(jī)械，鐵路車(chē)輛的齒輪減速裝置，軋機(jī)輥頸和減速裝置。

6、深溝球軸承

在結(jié)構(gòu)上，深溝球軸承的每個(gè)套圈均具有連續(xù)的溝型滾道，其橫截面約為球圓周的三分之一。深溝球軸承主要用于承受徑向載荷，但也可以承受一定的軸向載荷。

當(dāng)軸承的徑向游隙增加時(shí)，它具有角接觸球軸承的特性，并且可以承受兩個(gè)方向上的交替變化的軸向載荷。與相同尺寸的其他類(lèi)型軸承相比，深溝球軸承的摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高且精度高，是用戶(hù)選擇型號(hào)時(shí)的軸承類(lèi)型。

主要用途：汽車(chē)，拖拉機(jī)，機(jī)床，電動(dòng)機(jī)，水泵，農(nóng)業(yè)機(jī)械，紡織機(jī)械等。

7、推力球軸承

它由一個(gè)帶滾道的墊圈形滾道圈和滾珠、保持架組件組成。與軸匹配的滾道環(huán)稱(chēng)為軸環(huán)，與外殼匹配的滾道圈稱(chēng)為座圈。雙向軸承與中圈的軸匹配。單向軸承可承受單向軸向載荷，而雙向軸承可承受雙向軸向載荷（兩者均不能承受徑向載荷）。

主要用途：汽車(chē)轉(zhuǎn)向銷(xiāo)，機(jī)床主軸。

8、推力滾子軸承

推力滾子軸承用于承受主要軸向載荷的軸和徑向聯(lián)合載荷，但徑向載荷不得超過(guò)軸向載荷的55％。與其他推力滾子軸承相比，這種軸承具有較低的摩擦系數(shù)，較高的速度，并且具有調(diào)心能力。可減少工作過(guò)程中斗桿和滾道的相對(duì)滑動(dòng)，滾子長(zhǎng)而直徑大，滾子數(shù)大，承載能力強(qiáng)。它們通常使用油潤(rùn)滑，低速使用時(shí)可使用脂潤(rùn)滑。

主要用途：水力發(fā)電機(jī)，吊鉤。

9、圓柱滾子軸承

圓柱滾子軸承的滾子通常由軸承套圈的兩個(gè)擋邊引導(dǎo)，保持架滾子和引導(dǎo)套圈形成一個(gè)組件，該組件可以與另一個(gè)軸承套圈分開(kāi)，是可分離的軸承。

這種軸承便于安裝和拆卸，特別是當(dāng)需要將內(nèi)圈和外圈與軸和外殼過(guò)盈配合時(shí)更有優(yōu)勢(shì)。這種軸承通常僅用于承受徑向載荷，只有在內(nèi)圈和外圈上都帶有擋邊的單列軸承才能承受較小的穩(wěn)定軸向載荷或較大的間歇軸向載荷。

主要用途：大型電機(jī)，機(jī)床主軸，軸箱，柴油機(jī)曲軸，汽車(chē)，變速箱等。

10、四點(diǎn)接觸球軸承

它可以承受徑向載荷和雙向軸向載荷。單個(gè)軸承可以代替正面組合或背面組合的接觸球軸承。它適用于承受純軸向載荷或具有較大軸向載荷部分的合成載荷。這種軸承承受任何方向的軸向載荷時(shí)都可以形成一個(gè)接觸角，因此套圈和滾珠始終與任何接觸線兩側(cè)的三個(gè)點(diǎn)接觸。

主要用途：飛機(jī)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，燃?xì)廨啓C(jī)。

11、推力圓柱滾子軸承

它由墊圈形滾道圈（軸圈，座圈）與圓柱滾子和保持架組件組成。圓柱滾子采用凸面上加工，因此滾子與滾道面之間的壓力分布均勻，可承受單向軸向載荷，軸向載荷能力大，軸向剛度強(qiáng)。

主要用途：石油鉆機(jī)，鋼鐵制造機(jī)械。

12、推力滾針軸承

分離型軸承由滾道圈，滾針和保持架組件組成，并且可以與沖壓加工的薄型滾道圈或切制加工的厚型滾道圈組合。不可分離型軸承是由精密沖壓加工滾道圈，滾針和保持架組件組成的整體軸承。可以承受單向軸向載荷。這種軸承占用的空間很小，有利于機(jī)器的緊湊設(shè)計(jì)。大多數(shù)僅使用滾針和保持架組件，而軸和軸承座的安裝表面用作滾道表面。

主要應(yīng)用：汽車(chē)，耕作機(jī)，機(jī)床等的變速裝置。

13、推力圓錐滾子軸承

這類(lèi)軸承配備有圓臺(tái)形滾子（大端是球形），并且滾子由滾道圈（軸圈，座圈）的擋邊精確地引導(dǎo)，并且設(shè)計(jì)使?jié)L子的滾道表面和軸圈、座圈的滾道表面各圓錐面的頂點(diǎn)在軸承中心線上相交。單向軸承可以承受單向軸向載荷，而雙向軸承則可以承受雙向軸向載荷。

主要用途：

單向：起重機(jī)吊鉤，石油鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)。

雙向：軋機(jī)的輥頸。

14.帶座外球面球軸承

帶座外球面球軸承由在兩側(cè)均帶有密封件的外球面球軸承和鑄造（或沖壓鋼板）軸承座組成。外球面球軸承的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與深溝球軸承的內(nèi)部結(jié)構(gòu)相同，但是這種軸承的內(nèi)圈比外圈寬，外圈具有截球形外表面，可以與軸承座的凹球面匹配自動(dòng)調(diào)心。

主要用途：采礦，冶金，農(nóng)業(yè)，化學(xué)工業(yè)，紡織，印染。輸送機(jī)械等。

(運(yùn)轉(zhuǎn)世界大國(guó)龍騰 龍出東方 騰達(dá)天下 龍騰三類(lèi)調(diào)心滾子軸承 劉興邦CA CC E MB MA)

調(diào)心滾子軸承相關(guān)知識(shí)

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黑角進(jìn)口工藝軸承

黑角進(jìn)口工藝軸承由兩面帶密封的外球面球軸承和鑄造的(或鋼板沖壓的)軸承座組成。外球面球軸承的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與深溝球軸承相同，但此種軸承的內(nèi)圈寬于外圈.外圈具有截球形外表面，與軸承座的凹球面相配能自動(dòng)調(diào)心。通常此種軸承的內(nèi)孔與軸之間有間隙，用頂絲，偏心套或緊定套將軸承內(nèi)圈固定在軸上，并隨軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)。帶座軸承結(jié)構(gòu)緊湊，裝卸方便，密封完善，適用于簡(jiǎn)單支承，常用于采礦.冶金.農(nóng)業(yè).化工.紡織.印染.輸送機(jī)械等

35類(lèi)調(diào)心滾子軸承

35類(lèi)調(diào)心滾子軸承種類(lèi)很多。

①按能承受載荷的方向可分為徑向（向心）滑動(dòng)軸承和推力（軸向）滑動(dòng)軸承兩類(lèi)。

②按潤(rùn)滑劑種類(lèi)可分為油潤(rùn)滑軸承、脂潤(rùn)滑軸承、水潤(rùn)滑軸承、氣體軸承、固體潤(rùn)滑軸承、磁流體軸承和電磁軸承7類(lèi)。

③按潤(rùn)滑膜厚度可分為薄膜潤(rùn)滑軸承和厚膜潤(rùn)滑軸承兩類(lèi)。

④按軸瓦材料可分為青銅軸承、鑄鐵軸承、塑料軸承、寶石軸承、粉末冶金軸承、自潤(rùn)滑軸承和含油軸承等。

⑤按軸瓦結(jié)構(gòu)可分為圓軸承、橢圓軸承、三油葉軸承、階梯面軸承、可傾瓦軸承和箔軸承等。

35類(lèi)調(diào)心滾子軸承剖分式和整體式結(jié)構(gòu)。

為了改善軸瓦表面的摩擦性質(zhì)，常在其內(nèi)徑面上澆鑄一層或兩層減摩材料，通常稱(chēng)為軸承襯，所以軸瓦又有雙金屬軸瓦和三金屬軸瓦。

軸瓦或軸承襯是滑動(dòng)軸承的重要零件，軸瓦和軸承襯的材料統(tǒng)稱(chēng)為軸承材料。由于軸瓦或軸承襯與軸頸直接接觸，一般軸頸部分比較耐磨，因此軸瓦的主要失效形式是磨損。

軸瓦的磨損與軸頸的材料、軸瓦自身材料、潤(rùn)滑劑和潤(rùn)滑狀態(tài)直接相關(guān)，選擇軸瓦材料應(yīng)綜合考慮這些因素，以提高滑動(dòng)軸承的使用壽命和工作性能。

36類(lèi)調(diào)心滾子軸承特征

1.專(zhuān)業(yè)化

36類(lèi)調(diào)心滾子軸承零件加工中，大量采用36類(lèi)調(diào)心滾子軸承專(zhuān)用設(shè)備。如鋼球加工采用磨球機(jī)、研磨機(jī)等設(shè)備。專(zhuān)業(yè)化的特點(diǎn)還體現(xiàn)在36類(lèi)調(diào)心滾子軸承零件的生產(chǎn)上，如專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)鋼球的鋼球公司、專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)微型36類(lèi)調(diào)心滾子軸承的微型36類(lèi)調(diào)心滾子軸承廠等。

2. 先進(jìn)性

由于36類(lèi)調(diào)心滾子軸承生產(chǎn)的大批量規(guī)模要求，使得其使用先進(jìn)的機(jī)床、工裝和工藝成為可能。如數(shù)控機(jī)床、三爪浮動(dòng)卡盤(pán)及保護(hù)氣氛熱處理等。

3.36類(lèi)調(diào)心滾子軸承自動(dòng)化

36類(lèi)調(diào)心滾子軸承生產(chǎn)的專(zhuān)業(yè)化為其生產(chǎn)自動(dòng)化提供了條件。在生產(chǎn)中大量采用全自動(dòng)、半自動(dòng)化專(zhuān)用和非專(zhuān)用機(jī)床，且生產(chǎn)自動(dòng)線逐步推廣應(yīng)用。如熱處理自動(dòng)線及裝配自動(dòng)線等。

36類(lèi)調(diào)心滾子軸承座內(nèi)安裝表面鑿傷

36類(lèi)調(diào)心滾子軸承在安裝過(guò)程中一定要掌握其關(guān)鍵點(diǎn)，36類(lèi)調(diào)心滾子軸承進(jìn)行有效地安裝后才能發(fā)揮它的自身價(jià)值。36類(lèi)調(diào)心滾子軸承SKF36類(lèi)調(diào)心滾子軸承在冷卻時(shí)在寬度方向也有收縮，因此安裝時(shí)要施加一定的壓力將內(nèi)圈向肩部壓緊，并且在冷卻后用極薄的塞尺試作檢測(cè)，是否在內(nèi)圈端面與軸肩之間出現(xiàn)了間隙。發(fā)現(xiàn)達(dá)到所要求的加熱溫度，就要盡快地進(jìn)行安裝，以免冷卻而發(fā)生安裝困難。加熱的溫度要控制得宜，溫度過(guò)高SKF36類(lèi)調(diào)心滾子軸承會(huì)受到損傷，溫度過(guò)低則套圈膨脹量不足，效果不顯著。溫度在小控制，80－1000℃的加熱溫度所得的內(nèi)圈內(nèi)徑的熱膨脹量，這對(duì)于具有一般過(guò)盈量的SKF36類(lèi)調(diào)心滾子軸承而言，已經(jīng)是足夠了。

外部環(huán)境對(duì)36類(lèi)調(diào)心滾子軸承的影響很大，可根據(jù)實(shí)際來(lái)選擇合適的36類(lèi)調(diào)心滾子軸承；據(jù)所制作的36類(lèi)調(diào)心滾子軸承來(lái)選擇適宜的36類(lèi)調(diào)心滾子軸承。如尼龍36類(lèi)調(diào)心滾子軸承，應(yīng)用什么樣的配件合適；還有橡膠36類(lèi)調(diào)心滾子軸承應(yīng)選擇什么樣的配件等；制作工藝是在選擇配件時(shí)所應(yīng)注意到的一個(gè)大的方面。

36類(lèi)調(diào)心滾子軸承使用過(guò)程中，損壞，疲勞是非常常見(jiàn)的現(xiàn)象，也是必發(fā)的損害，而引起36類(lèi)調(diào)心滾子軸承過(guò)早疲勞，很有可能是我們?cè)谑褂?6類(lèi)調(diào)心滾子軸承過(guò)程中配合不當(dāng)，或者沒(méi)有注意到一些因素而引起的。具體一些情況.

1、由于36類(lèi)調(diào)心滾子軸承座磨損，導(dǎo)致該36類(lèi)調(diào)心滾子軸承在運(yùn)行過(guò)程中配合松動(dòng)，產(chǎn)生磨損。結(jié)果，36類(lèi)調(diào)心滾子軸承外圈出現(xiàn)金屬撕裂、磨損。

2、配合不當(dāng)造成了典型的磨擦腐蝕。36類(lèi)調(diào)心滾子軸承及其底座在承載負(fù)荷的情況下發(fā)生相對(duì)位移，導(dǎo)致了這一磨損和腐蝕的產(chǎn)生。

3、外圈外圓上的傷痕是由36類(lèi)調(diào)心滾子軸承座上的凸點(diǎn)引起的。與此外圈外圓上傷痕對(duì)應(yīng)的外圈內(nèi)滾道，在此處發(fā)生了剝落。

4、由于分體式36類(lèi)調(diào)心滾子軸承座上的尖點(diǎn)使應(yīng)力集中，造成該外圈滾道的局部發(fā)生剝落。 使用36類(lèi)調(diào)心滾子軸承時(shí)，如在將外圈從36類(lèi)調(diào)心滾子軸承座或輪轂中取出時(shí)的操作不當(dāng)或損傷，會(huì)使外圈的底座產(chǎn)生毛刺或凸點(diǎn)。若在使用工具過(guò)程中不慎將36類(lèi)調(diào)心滾子軸承座內(nèi)安裝表面鑿傷，則鑿溝附近的區(qū)域會(huì)升高。若這些凸點(diǎn)未能在重新安裝36類(lèi)調(diào)心滾子軸承外圈之前打平或磨平，則凸點(diǎn)會(huì)通過(guò)外圈影響外圈的內(nèi)表面，使之也相應(yīng)的產(chǎn)生凸斑。當(dāng)滾動(dòng)體撞擊這些凸起區(qū)域時(shí)，應(yīng)力增加，導(dǎo)致nsk36類(lèi)調(diào)心滾子軸承過(guò)早疲勞。

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